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2023-2027年中國氫能產(chǎn)業(yè)鏈分析及發(fā)展前景研究預測報告
2023-03-17
  • [報告ID] 188703
  • [關(guān)鍵詞] 氫能產(chǎn)業(yè)鏈分析
  • [報告名稱(chēng)] 2023-2027年中國氫能產(chǎn)業(yè)鏈分析及發(fā)展前景研究預測報告
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  • [完成日期] 2023/3/3
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報告簡(jiǎn)介

氫能分為“灰氫”、“藍氫”和“綠氫”

氫能是一種二次能源,主要制備方式包括煤制氫、天然氣制氫、甲醇制氫、工業(yè)副產(chǎn)制氫、煉廠(chǎng)氣制氫、焦爐煤氣制氫等。氫能根據生產(chǎn)的來(lái)源,可以分為“灰氫”、“藍氫”和“綠氫”;覛鋪(lái)源于化石燃料,成本低,但是碳排放量大。藍氫也是來(lái)源于化石燃料,但使用了碳捕捉、利用與儲存(CCUS)等先進(jìn)技術(shù),碳排放量較小。綠氫是利用可再生能源(太陽(yáng)能、風(fēng)能等)制備的氫氣,制備過(guò)程沒(méi)有碳排放,但是成本較高。

中國氫氣產(chǎn)量達到3342萬(wàn)噸

根據中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì )數據,在2017-2021年中國氫氣產(chǎn)量逐漸增長(cháng),2021年氫氣產(chǎn)量約3342萬(wàn)噸,較2020年增長(cháng)33.68%。

2030年以后中國氫能需求量將激增

根據中國氫能聯(lián)盟的預測,2020年以后中國氫能需求將持續增加,尤其是2030年以后,為達成“碳中和、碳達峰”的目標,氫能需求量將大增。到2060年,中國氫能年需求將超過(guò)1.3億噸。

加氫站數量超270座

燃料電池車(chē)是氫能的主要應用領(lǐng)域之一,而加氫站是給氫能源汽車(chē)提供氫氣的重要基礎設施。隨著(zhù)中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規模增長(cháng),加氫站需求提升,中國加氫站數量也逐年增長(cháng)。截止2022年6月,中國加氫站數量超過(guò)270座,較2018年加氫站數量增長(cháng)超10倍。

行業(yè)政策解解讀

中國氫能行業(yè)處于發(fā)展初期,達到行業(yè)成熟期仍有較長(cháng)的路要走。國家發(fā)改委和國家能源局2022年3月發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃(2021-2035年)》,提出到2025年可再生能源制氫量達到10-20萬(wàn)噸/年,到2035年形成較為完善的創(chuàng )新體系,到2035年,形成多元應用生態(tài)。

綜上所述,氫能根據生產(chǎn)的來(lái)源,可以分為“灰氫”、“藍氫”和“綠氫”。2021年底,中國氫能產(chǎn)量超過(guò)3300萬(wàn)噸。從需求端看,未來(lái)中國氫能需求量將持續增長(cháng),到2060年預期年需求超1.3億噸。從下游應用看,中國加氫站數量超過(guò)270座。根據《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃(2021-2035年)》等規劃,未來(lái)中國氫能產(chǎn)業(yè)將逐漸完善。


報告目錄
2023-2027年中國氫能產(chǎn)業(yè)鏈分析及發(fā)展前景研究預測報告

第一章 2021-2023年氫能產(chǎn)業(yè)運行綜況
第二章 氫能產(chǎn)業(yè)鏈結構及相關(guān)企業(yè)分析
2.1 氫能產(chǎn)業(yè)鏈基本結構
2.1.1 氫能上下游產(chǎn)業(yè)鏈構成
2.1.2 氫能源產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)設備
2.2 氫能產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節
2.2.1 制氫層面
2.2.2 儲運氫層面
2.2.3 用氫層面
2.3 氫能源產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)
2.3.1 上游相關(guān)企業(yè)
2.3.2 中游相關(guān)企業(yè)
2.3.3 下游相關(guān)企業(yè)
第三章 中國氫能制造原料及技術(shù)分析
3.1 氫能源的制造原料市場(chǎng)分析
3.1.1 制氫原料占比情況
3.1.2 天然氣市場(chǎng)運行狀況
3.1.3 甲醇市場(chǎng)運行狀況
3.1.4 煤炭市場(chǎng)運行狀況
3.1.5 水資源總量規模狀況
3.2 氫能源的制取技術(shù)分類(lèi)
3.2.1 化石燃料制氫技術(shù)
3.2.2 電解水制氫技術(shù)
3.2.3 工業(yè)副產(chǎn)氣制氫技術(shù)
3.2.4 生物制氫技術(shù)
3.2.5 制氫方式對比
3.3 化石燃料制氫細分技術(shù)
3.3.1 煤制氫技術(shù)分析
3.3.2 天然氣制氫技術(shù)
3.3.3 甲醇制氫技術(shù)
3.3.4 氨氣制氫技術(shù)
3.3.5 焦爐氣制氫技術(shù)
3.4 電解水制氫技術(shù)分析
3.4.1 電解水制氫技術(shù)原理
3.4.2 水電解制氫技術(shù)特點(diǎn)
3.4.3 低電耗堿性電解水制氫技術(shù)
3.4.4 SPE電解水制氫技術(shù)
3.4.5 SOEC電解水制氫技術(shù)
3.4.6 光解水制氫技術(shù)
3.4.7 碘硫法化學(xué)制氫技術(shù)
3.5 核能制氫技術(shù)分析
3.5.1 核能制氫原理
3.5.2 能源轉化的途徑
3.5.3 核能制氫主要工藝
3.5.4 核能制氫研究進(jìn)展
第四章 2021-2023年氫能源制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
4.1 氫氣制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜況
4.1.1 制氫能力狀況分析
4.1.2 制氫工業(yè)基礎良好
4.1.3 制氫產(chǎn)業(yè)競爭格局
4.1.4 區域制氫特點(diǎn)分析
4.1.5 生產(chǎn)耗電成本分析
4.1.6 企業(yè)布局制氫領(lǐng)域
4.2 煤制氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
4.2.1 煤制氫技術(shù)狀況
4.2.2 煤制氫產(chǎn)業(yè)規模
4.2.3 煤制氫成本分析
4.2.4 煤企布局煤制氫
4.2.5 煤制氫推廣問(wèn)題
4.3 甲醇制氫產(chǎn)業(yè)分析
4.3.1 甲醇制氫裝置產(chǎn)業(yè)
4.3.2 甲醇制氫成本分析
4.3.3 推廣應用障礙分析
4.4 電解水制氫產(chǎn)業(yè)分析
4.4.1 水電解產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
4.4.2 電解水制氫技術(shù)組成
4.4.3 電解水制氫成本分析
4.4.4 電解水制氫技術(shù)研究
4.4.5 央企布局電解水制氫
4.4.6 電解水制氫產(chǎn)業(yè)困境
4.5 工業(yè)副產(chǎn)制氫產(chǎn)業(yè)
4.5.1 工業(yè)副產(chǎn)氫的組成
4.5.2 工業(yè)副產(chǎn)制氫規模
4.5.3 工業(yè)副產(chǎn)制氫區域
4.5.4 工業(yè)副產(chǎn)制氫成本分析
4.5.5 焦爐氣制氫產(chǎn)業(yè)
4.5.6 氯堿副產(chǎn)氫氣產(chǎn)業(yè)
4.5.7 丙烷脫氫和乙烷裂解副產(chǎn)制氫
第五章 2021-2023年氫能儲運技術(shù)及產(chǎn)業(yè)運行綜況
5.1 氫能源的儲存技術(shù)分類(lèi)
5.1.1 氫能的存儲要求
5.1.2 儲氫方式分類(lèi)
5.1.3 高壓氣態(tài)儲氫技術(shù)
5.1.4 液態(tài)儲氫技術(shù)
5.1.5 固態(tài)儲氫技術(shù)
5.1.6 儲氫方式對比
5.1.7 其他儲氫方式
5.2 氫能源的儲存設備分析
5.2.1 高壓氣態(tài)儲氫容器
5.2.2 鋼制儲氫瓶
5.2.3 玻璃纖維纏繞鋼瓶
5.2.4 35MPa碳纖維纏繞瓶
5.3 氫能源的運輸技術(shù)分類(lèi)
5.3.1 常見(jiàn)運輸方式
5.3.2 高壓氣態(tài)運輸
5.3.3 液氫運輸
5.3.4 管道運輸
5.3.5 固態(tài)儲氫運輸
5.4 低溫液氫的運輸方式分析
5.4.1 槽車(chē)運輸
5.4.2 罐式集裝箱運輸
5.4.3 船舶運輸
5.4.4 管道運輸
5.5 氫能儲運產(chǎn)業(yè)運行綜況
5.5.1 氫能儲運產(chǎn)業(yè)狀況
5.5.2 氫能儲運成本分析
5.5.3 氫能運輸模式對比
5.5.4 輸氫管道建設狀況
第六章 2021-2023年氫能源的加注及基礎設施建設分析
6.1 氫能源的加注分析
6.1.1 氫能的加注方式
6.1.2 氫能加注成本分析
6.2 加氫站的基本類(lèi)型
6.2.1 根據氫氣生產(chǎn)的地點(diǎn)分類(lèi)
6.2.2 根據站內氫氣儲存相態(tài)不同
6.2.3 根據供氫壓力等級不同
6.3 加氫站的相關(guān)設備
6.3.1 壓縮機
6.3.2 儲氫容器
6.3.3 加氫機
6.4 國際加氫站產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
6.4.1 全球加氫站建設規模
6.4.2 全球加氫站區域分布
6.4.3 各州加氫站建設狀況
6.4.4 全球加氫站建設預測
6.5 中國加氫站投資建設綜況
6.5.1 加氫站建設利好政策
6.5.2 地區加氫站補貼政策
6.5.3 加氫站相關(guān)技術(shù)標準
6.5.4 加氫站技術(shù)規范發(fā)布
6.5.5 國內加氫站建設規模
6.5.6 城市群加氫站建設情況
6.5.7 加氫站建成主要形式
6.5.8 加氫站建設企業(yè)分類(lèi)
6.6 加氫站建設成本效益分析
6.6.1 初始投資構成
6.6.2 運營(yíng)成本構成
6.6.3 盈利規模測算
6.6.4 能耗成本來(lái)源
6.6.5 用地成本簡(jiǎn)析
6.6.6 降本技術(shù)分析
6.6.7 降本路徑分析
6.7 加氫站建設的關(guān)鍵要素分析
6.7.1 加氫站與FCV的良性循環(huán)
6.7.2 加氫站基礎設施完備程度
6.7.3 加氫站的核心設備
第七章 2021-2023年氫能源下游應用分析
7.1 氫能源應用發(fā)展綜況
7.1.1 氫能利用技術(shù)分析
7.1.2 終端用氫價(jià)格分析
7.1.3 氫能應用存在的問(wèn)題
7.1.4 氫能應用布局的建議
7.2 氫能源的應用模式分析
7.2.1 應用路線(xiàn)的劃分
7.2.2 罐氫應用路線(xiàn)分析
7.2.3 水氫應用路線(xiàn)分析
7.2.4 主流應用路線(xiàn)的區別
7.2.5 主流應用路線(xiàn)的聯(lián)系
7.3 交通領(lǐng)域
7.3.1 氫燃料客車(chē)
7.3.2 氫能源公交
7.3.3 氫燃料重卡
7.3.4 氫能源乘用車(chē)
7.3.5 氫燃料叉車(chē)
7.3.6 氫能船舶
7.3.7 氫能港口
7.3.8 軌道交通
7.4 工業(yè)領(lǐng)域
7.4.1 應用潛力分析
7.4.2 工業(yè)應用領(lǐng)域
7.4.3 工業(yè)應用需求
7.4.4 石化應用領(lǐng)域
7.4.5 鋼鐵應用領(lǐng)域
7.4.6 應用對策分析
7.5 新能源領(lǐng)域
7.5.1 應用背景分析
7.5.2 應用原理分析
7.5.3 應用模式分析
7.5.4 應用場(chǎng)景分析
7.5.5 潛力企業(yè)分析
7.5.6 重點(diǎn)應用方向
7.6 電力系統領(lǐng)域
7.6.1 電力系統領(lǐng)域
7.6.2 便攜式移動(dòng)電源
7.6.3 通信備用電源
7.6.4 電網(wǎng)領(lǐng)域
7.7 其他應用領(lǐng)域
7.7.1 氫能住宅
7.7.2 航空領(lǐng)域
7.7.3 無(wú)人機領(lǐng)域
第八章 2021-2023年氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
8.1 氫燃料電池的基本介紹
8.1.1 氫燃料電池的概念
8.1.2 氫燃料電池的優(yōu)缺點(diǎn)
8.1.3 氫燃料電池的應用優(yōu)勢
8.1.4 氫燃料電池的應用領(lǐng)域
8.1.5 氫燃料電池的技術(shù)體系
8.2 氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜況
8.2.1 技術(shù)研發(fā)進(jìn)展
8.2.2 技術(shù)水平提升
8.2.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段
8.2.4 重點(diǎn)應用市場(chǎng)
8.2.5 裝機規模特點(diǎn)
8.2.6 成本下降趨勢
8.3 氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局
8.3.1 競爭主體分析
8.3.2 區域發(fā)展集群
8.4 氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題
8.4.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈層面
8.4.2 基礎設施層面
8.5 氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸
8.5.1 技術(shù)差距
8.5.2 零部件方面
8.5.3 成本障礙
8.5.4 燃料來(lái)源
8.5.5 儲藏與安全
8.6 氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策
8.6.1 加強技術(shù)研發(fā)布局
8.6.2 加強關(guān)鍵資源整合
8.6.3 逐步完善行業(yè)標準
8.6.4 構建產(chǎn)業(yè)政策體系
8.6.5 行業(yè)布局模式建議
第九章 2021-2023年氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
9.1 氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)因
9.1.1 應用優(yōu)勢
9.1.2 減排優(yōu)勢
9.1.3 政策環(huán)境
9.1.4 補貼因素
9.1.5 技術(shù)因素
9.2 氫燃料汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運行綜況
9.2.1 產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈
9.2.2 階段發(fā)展特點(diǎn)
9.2.3 發(fā)展規劃路線(xiàn)
9.2.4 整體發(fā)展態(tài)勢
9.2.5 關(guān)鍵技術(shù)路線(xiàn)
9.2.6 標準建設進(jìn)展
9.2.7 示范城市群
9.3 氫能汽車(chē)市場(chǎng)規模狀況
9.3.1 保有量規模
9.3.2 產(chǎn)銷(xiāo)規模狀況
9.3.3 市場(chǎng)結構分析
9.4 氫能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競爭格局分析
9.4.1 各國競爭格局
9.4.2 企業(yè)競爭格局
9.4.3 車(chē)企布局狀況
9.4.4 企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
9.5 氫燃料電池汽車(chē)項目招標狀況
9.5.1 招標項目規模
9.5.2 招標項目特點(diǎn)
9.5.3 招標車(chē)型分布
9.5.4 招標金額排名
9.5.5 中標企業(yè)分析
9.6 氫能產(chǎn)業(yè)汽車(chē)發(fā)展問(wèn)題及對策分析
9.6.1 行業(yè)整體發(fā)展困境
9.6.2 行業(yè)發(fā)展布局原則
9.6.3 行業(yè)整體發(fā)展建議
第十章 2020-2023年氫能產(chǎn)業(yè)鏈典型企業(yè)分析
10.1 上游典型企業(yè)分析
10.1.1 昊華科技
10.1.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.1.1.2 技術(shù)發(fā)展實(shí)力
10.1.1.3 經(jīng)營(yíng)效益分析
10.1.1.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
10.1.1.5 財務(wù)狀況分析
10.1.1.6 核心競爭力分析
10.1.1.7 公司發(fā)展戰略
10.1.1.8 未來(lái)前景展望
10.1.2 勝幫科技
10.1.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2.2 項目布局狀況
10.1.2.3 經(jīng)營(yíng)模式分析
10.1.2.4 盈利模式分析
10.1.3 雪人股份
10.1.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.1.3.2 氫能產(chǎn)業(yè)布局
10.1.3.3 經(jīng)營(yíng)效益分析
10.1.3.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
10.1.3.5 財務(wù)狀況分析
10.1.3.6 核心競爭力分析
10.1.3.7 公司發(fā)展戰略
10.1.3.8 未來(lái)前景展望
10.2 中游典型企業(yè)分析
10.2.1 中材科技
10.2.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.2.1.2 氫能產(chǎn)業(yè)布局
10.2.1.3 氫能業(yè)務(wù)合作
10.2.1.4 經(jīng)營(yíng)效益分析
10.2.1.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
10.2.1.6 財務(wù)狀況分析
10.2.1.7 核心競爭力分析
10.2.1.8 公司發(fā)展戰略
10.2.1.9 未來(lái)前景展望
10.2.2 富瑞特裝
10.2.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2.2 主要業(yè)務(wù)布局
10.2.2.3 氫能投資布局
10.2.2.4 經(jīng)營(yíng)效益分析
10.2.2.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
10.2.2.6 財務(wù)狀況分析
10.2.2.7 核心競爭力分析
10.2.2.8 未來(lái)前景展望
10.2.3 厚普股份
10.2.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.2.3.2 加氫設備行業(yè)
10.2.3.3 行業(yè)發(fā)展地位
10.2.3.4 經(jīng)營(yíng)效益分析
10.2.3.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
10.2.3.6 財務(wù)狀況分析
10.2.3.7 核心競爭力分析
10.2.3.8 公司發(fā)展戰略
10.2.3.9 未來(lái)前景展望
10.3 下游典型企業(yè)分析
10.3.1 大洋電機
10.3.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.3.1.2 主要業(yè)務(wù)模式
10.3.1.3 企業(yè)發(fā)展地位
10.3.1.4 經(jīng)營(yíng)效益分析
10.3.1.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
10.3.1.6 財務(wù)狀況分析
10.3.1.7 核心競爭力分析
10.3.1.8 公司發(fā)展戰略
10.3.1.9 未來(lái)前景展望
10.3.2 億華通
10.3.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.3.2.2 主要業(yè)務(wù)模式
10.3.2.3 主要產(chǎn)品系統
10.3.2.4 經(jīng)營(yíng)效益分析
10.3.2.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
10.3.2.6 財務(wù)狀況分析
10.3.2.7 核心競爭力分析
10.3.2.8 公司發(fā)展戰略
10.3.2.9 未來(lái)前景展望
10.3.3 上汽集團
10.3.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.3.3.2 汽車(chē)銷(xiāo)售板塊
10.3.3.3 氫能投資項目
10.3.3.4 經(jīng)營(yíng)效益分析
10.3.3.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
10.3.3.6 財務(wù)狀況分析
10.3.3.7 核心競爭力分析
10.3.3.8 公司發(fā)展戰略
10.3.3.9 未來(lái)前景展望
10.3.4 宇通客車(chē)
10.3.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.3.4.2 主要業(yè)務(wù)模式
10.3.4.3 氫能產(chǎn)業(yè)布局
10.3.4.4 經(jīng)營(yíng)效益分析
10.3.4.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
10.3.4.6 財務(wù)狀況分析
10.3.4.7 核心競爭力分析
10.3.4.8 公司發(fā)展戰略
10.4 央企布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈
10.4.1 企業(yè)規模分析
10.4.2 產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
10.4.3 企業(yè)布局動(dòng)態(tài)
第十一章 2021-2023年氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)投資項目分析
11.1 上游相關(guān)項目分析
11.1.1 電解水制氫項目
11.1.2 甲醇制氫項目
11.1.3 風(fēng)電制氫項目
11.1.4 生物制氫項目
11.1.5 煤制氫項目
11.2 中游相關(guān)項目分析
11.2.1 液態(tài)氫氣儲運項目
11.2.2 液氫裝置/設備項目
11.2.3 氫氣變壓充裝項目
11.2.4 氫氣管道運輸項目
11.2.5 車(chē)載供氫瓶募資項目
11.3 下游相關(guān)項目分析
11.3.1 加氫站投資項目
11.3.2 氫燃料電池項目
11.3.3 氫能汽車(chē)投資項目
11.4 全產(chǎn)業(yè)鏈型項目分析
11.4.1 氫能產(chǎn)業(yè)鏈整體合作項目
11.4.2 材料企業(yè)布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈
11.4.3 煤炭企業(yè)布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈
11.4.4 電力企業(yè)投資氫能產(chǎn)業(yè)基地
11.4.5 電氣企業(yè)布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈
第十二章 2023-2027年氫能產(chǎn)業(yè)鏈投資機遇及前景預測分析
12.1 氫能產(chǎn)業(yè)投資機遇分析
12.1.1 氫能產(chǎn)業(yè)投資政策機遇
12.1.2 成為雙碳目標實(shí)現途徑
12.1.3 氫能資源供給機遇分析
12.1.4 氫能產(chǎn)業(yè)資本投資增速
12.1.5 氫能企業(yè)上市融資加快
12.1.6 氫能產(chǎn)業(yè)投資時(shí)機合適
12.2 A股及新三板上市公司在氫能產(chǎn)業(yè)投資動(dòng)態(tài)分析
12.2.1 投資項目綜述
12.2.2 投資區域分布
12.2.3 投資模式分析
12.2.4 典型投資案例
12.3 氫能制備產(chǎn)業(yè)投資熱點(diǎn)
12.3.1 新能源制氫產(chǎn)業(yè)
12.3.2 電解水制氫產(chǎn)業(yè)
12.3.3 制氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向
12.3.4 制氫成本規模預測
12.4 氫能儲運投資機會(huì )分析
12.4.1 儲氫技術(shù)投資前景
12.4.2 儲氫技術(shù)投資熱點(diǎn)
12.5 氫能基建投資機會(huì )分析
12.5.1 加氫站投資機遇分析
12.5.2 加氫站投資熱點(diǎn)分析
12.5.3 加氫站建設規模預測
12.5.4 企業(yè)加氫站投資規劃
12.6 氫燃料電池投資機會(huì )分析
12.6.1 投資前景分析
12.6.2 投資重點(diǎn)分布
12.6.3 投資方向分析
12.6.4 技術(shù)投資重點(diǎn)
12.7 氫能汽車(chē)投資機會(huì )分析
12.7.1 投資效益分析
12.7.2 投資前景展望
12.7.3 投資方向分析

圖表目錄
圖表1 氫的物理性質(zhì)
圖表2 氫氣的分類(lèi)與特點(diǎn)
圖表3 人類(lèi)利用能源形式演化
圖表4 氫能的能源互聯(lián)性
圖表5 氫能在能源轉換中的角色
圖表6 全球氫能政策布局概況
圖表7 全球3種氫能發(fā)展驅動(dòng)力
圖表8 日本氫能發(fā)展藍圖
圖表9 韓國氫能經(jīng)濟活性化路線(xiàn)圖主要目標
圖表10 德國《國家氫能戰略》38項措施
圖表11 美國燃料電池和氫能協(xié)會(huì )《美國氫經(jīng)濟路線(xiàn)圖》發(fā)展目標
圖表12 澳大利亞氫能戰略重點(diǎn)方向
圖表13 2019-2022年國家層面氫能相關(guān)政策
圖表14 地區氫能補貼金額匯總(一)
圖表15 地區氫能補貼金額匯總(二)
圖表16 地區氫能補貼金額匯總(三)
圖表17 地區氫能補貼金額匯總(四)
圖表18 氫能技術(shù)標準體系框架
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